昨天早上7點(diǎn)40分，臺風(fēng)“山竹”陸續影響香港、澳門(mén)等地；下午在臺山海宴鎮登陸廣東，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力14級。
這是本年度最強臺風(fēng)，所到之處幾乎都會(huì )留下一片狼藉。
根據科學(xué)家的定義：熱帶氣旋中心持續風(fēng)速在12級至13級（即每秒32.7米至41.4米）稱(chēng)為臺風(fēng)。臺風(fēng)登陸時(shí)一般會(huì )造成超強降雨，會(huì )帶來(lái)巨大的災害，尤其是超強臺風(fēng)，會(huì )帶來(lái)海嘯、房屋倒塌、洪水，造成重大人員財產(chǎn)損失。
不過(guò)，即便是“山竹”達到16級的最大風(fēng)力，對連接香港、澳門(mén)和珠海三地的港珠澳大橋而言，也完全在可承受范圍之內，安然無(wú)恙抵抗住“山竹”的侵襲。
在臺風(fēng)登陸前的16時(shí)41分，港珠澳大橋氣象監測系統顯示橋區降雨類(lèi)型為大暴雨，風(fēng)速40m/s（13級）。此時(shí)，全線(xiàn)供配電系統高低壓運行正常，各泵狀態(tài)正常。
大橋監控信息顯示大橋安全、正常，監控數據顯示橋上測到瞬時(shí)最大風(fēng)速55m/s（16級），索力、位移、震動(dòng)監測都在設計范圍內。
這與這座超級工程的綜合設計要求不無(wú)關(guān)系。
全長(cháng)55公里的港珠澳大橋設計使用壽命120年，可抵抗烈度8度的地震以及16級臺風(fēng)，還能頂住30萬(wàn)噸巨輪撞擊。
從2009年開(kāi)工到現在，港珠澳大橋已多次經(jīng)歷強臺風(fēng)的侵襲，比如——
2017年8月23日，超強臺風(fēng)“天鴿”肆虐珠海；
3天后，臺風(fēng)“帕卡”又強勢經(jīng)過(guò)，但大橋依然巍巍不動(dòng)，穩固屹立在伶仃洋。
這項“現代世界七大奇跡之一”的超級工程，用最美的一面接受人們的檢驗。
安然無(wú)恙的不僅僅是它的主體工程，還有大橋上外露的安裝設備——LED路燈、LED景觀(guān)燈、LED情報板、LED檢修燈等等。
所有的LED情報板和照明燈具在保證節能高效、安全舒適的基礎上，還能經(jīng)受起嚴苛的海洋鹽霧侵襲、振動(dòng)、大溫差、臺風(fēng)雷暴等惡劣環(huán)境的考驗。
它們和港珠澳大橋主體工程一樣，抵抗住“山竹”，讓人們見(jiàn)證了中國智造的力量。
現在讓我們一起再來(lái)看看，由上海三思為港珠澳大橋量身定制的這些LED黑科技產(chǎn)品。
三思LED陶瓷模塊化路燈
港珠澳大橋主體橋梁照明
三思自主專(zhuān)利的大功率LED照明單元
標準模塊搭配獨特透鏡設計
陶瓷散熱材質(zhì)配合蜂窩式對流散熱技術(shù)
模組可現場(chǎng)更換，免工具搭扣式設計
優(yōu)質(zhì)鋁壓鑄成型，防護等級IP66
支持多種智能調光方式
壽命和安全性實(shí)現質(zhì)的飛躍
被譽(yù)為路燈中的“黑科技”
三思LED反射式隧道燈
港珠澳大橋隧道照明
三思承擔的國家“863”項目成果
反射式專(zhuān)利發(fā)光技術(shù)
見(jiàn)光不見(jiàn)燈
光線(xiàn)柔和舒適無(wú)眩光
國家交通部節能減排示范工程應用技術(shù)
高效配光透鏡，滿(mǎn)足不同隧道對光的需求
被譽(yù)為隧道燈中的“黑科技”
三思LED景觀(guān)燈
港珠澳大橋景觀(guān)照明
蜂窩狀結構，風(fēng)阻小，散熱好
科學(xué)的配光設計，聚光效果優(yōu)異
有效投射距離更遠
防腐材料全覆蓋，耐熱耐沖擊，抗鹽霧
RGB變色設計，多彩大橋震撼人心
被譽(yù)為港珠澳景觀(guān)照明的“黑科技”
三思LED檢修球泡燈
港珠澳大橋檢修照明
陶瓷散熱技術(shù)，散熱優(yōu)，故障率低，壽命長(cháng)
雙層防護，耐沖擊，更可靠
支持長(cháng)時(shí)間高效照明，光線(xiàn)柔和舒適
檢修效率更高
陶瓷材料絕緣性好，耐腐蝕
被譽(yù)為港珠澳檢修照明的“黑科技”
三思LED可變信息情報板
港珠澳大橋交通指示板
情報板亮度高、穿透能力強、可視效果好
良好的散熱效果，使用壽命更長(cháng)
采用N+1電源備份，提高產(chǎn)品可靠性
防鹽霧、振動(dòng)、紫外線(xiàn)及耐高低溫
被譽(yù)為高速公路顯示領(lǐng)域中的“黑科技”
臺風(fēng)過(guò)后，雨過(guò)天晴。
最后再來(lái)欣賞一下港珠澳大橋的光影魅力——這是中國的驕傲！
