集微網(wǎng)消息 據TrendForce統計,受惠中系及美系車(chē)廠(chǎng)同步推動(dòng),2022年車(chē)用Mini LED背光顯示器出貨量約14萬(wàn)片,可謂Mini LED背光顯示器的車(chē)用顯示器應用元年。
2023年歐美系車(chē)廠(chǎng)逐漸將Mini LED背光顯示器應用擴散至更多車(chē)款,估出貨量可達45萬(wàn)片,2024年會(huì )是車(chē)用Mini LED 背光顯示器出貨量大幅增加的時(shí)間點(diǎn),由于Mini LED背光顯示器漸趨成熟,較晚布局的車(chē)廠(chǎng)將在2024年開(kāi)始采用Mini LED 背光顯示器,大幅拉抬出貨量至近100萬(wàn)片。
從終端廠(chǎng)商應用來(lái)看,今年蔚來(lái)(Nio)、榮威(Roewe)等車(chē)廠(chǎng)率先采用Mini LED背光顯示器用于顯示效果格外重要的儀表板, 其次為中控顯示及控制影音空調大小的控制面板。通用推出33.4寸中控加儀表板Mini LED背光顯示器,整合儀表板與中控顯示,朝大尺寸化趨勢發(fā)展。
在新一代汽車(chē)內飾中,如理想、蔚來(lái)、長(cháng)城、上汽等新能源汽車(chē)廠(chǎng)商將Mini LED車(chē)載屏顯作為標配來(lái)吸引消費者,環(huán)幕式、交互式、內外屏顯等設計方案層出不窮,這也進(jìn)一步擴大了Mini LED產(chǎn)業(yè)鏈的下游。
據中國電子視像行業(yè)協(xié)會(huì )近日發(fā)布的《Mini/Micro LED顯示產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》中的數據,車(chē)載Mini LED量產(chǎn)機型將在2023年開(kāi)始形成規模出貨,成為Mini LED背光產(chǎn)品發(fā)展的第三極。在消費電子行業(yè)持續低迷的今天,車(chē)載的應用無(wú)疑是為Mini LED技術(shù)發(fā)展打了一針強心劑。
Mini LED作為新一代的顯示技術(shù),于2021年進(jìn)入商用元年。據不完全統計,目前國內市場(chǎng)中,京東方、深天馬、TCL華星、龍騰光電、華燦光電、聚飛光電、瑞豐光電、晶科電子、鴻利智匯、晶臺股份、隆利科技、三安光電、乾照光電、聚燦光電等多家企業(yè)均有布局車(chē)用Mini LED背光技術(shù)。
Mini LED背光模組車(chē)用供應鏈,中系車(chē)廠(chǎng)則采用京東方面板組成車(chē)用顯示模組,以及歐美車(chē)廠(chǎng)以友達、群創(chuàng )面板為主,搭配自有車(chē)用顯示模組廠(chǎng),不論搭配中系與歐美系車(chē)用顯示模組完成后,皆交予Tier1博世(Bosch)、群豐駿(CarUX)等廠(chǎng)商整合系統,最終再交給車(chē)廠(chǎng)組裝至整車(chē)。
中信證券表示,中長(cháng)期來(lái)看,Mini LED料將受益工藝成熟及成本下降(預計三年內年降幅在15%-20%)持續向中高端領(lǐng)域滲透,有望迎來(lái)爆發(fā)期,預計至2024年Mini背光車(chē)載顯示器的滲透率有望高達10%。
中泰證券指出,隨汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化的持續推進(jìn),Mini LED背光顯示具備性能和成本的相對競爭優(yōu)勢,未來(lái)有望持續提升在車(chē)載屏的滲透率。