記者昨日從城建集團了解到，珠海主城區241條快速路、主干道、次干道及支路已裝上LED燈，改造后年節電量為682.563千瓦時(shí)每年，節電率為65.25%。二期公共綠色照明LED路燈項目將于今年下半年啟動(dòng)，除了主城區外，珠海西部的居民也能體會(huì )到LED路燈給出行帶來(lái)的方便。
市區241條道路換成LED燈 節電率65.25%
黑夜降臨，車(chē)水馬龍，駕車(chē)從105國道駛入上沖檢查站，無(wú)處不在的白色光線(xiàn)溫柔地、均勻地灑落在肩膀上，讓人倍感舒適，道路兩側的LED燈已把黑夜變成白天。 “平均照度比原來(lái)高一倍，而功率僅為原來(lái)的7成左右。”據城建智能科技有限公司經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理胡志堅介紹，與普通的路燈相比，LED燈沒(méi)有光斑和視覺(jué)盲點(diǎn)，光點(diǎn)分布十分均勻，大大提高了市政道路的照明效果。
除105國道外，人民西路等主城區241條道路均換成了LED燈。據介紹，上述提到的道路均屬于一期公共綠色照明LED工程，一期項目改造范圍包括珠海市主城區以及其他片區，道路等級包括快速路、 主干道、次干道以及支路，燈具類(lèi)型包括路燈以及庭院燈，改造燈具數量約2.7萬(wàn)盞。該項目于2012年年底動(dòng)工，并于2013年11月完成竣工驗收，節能效果十分明顯。
據了解，招標產(chǎn)生的第三方檢測單位（廣州賽寶認證中心服務(wù)有限公司）對一期項目的檢測結果顯示，項目改造替換LED燈具共計26847盞，經(jīng)現場(chǎng)核實(shí)，改造項目邊界內基準線(xiàn)電耗為1964.17萬(wàn)千瓦時(shí)/年，改造后耗電量為682.53千瓦時(shí)/年，項目改造年節電量為1281.62萬(wàn)千瓦時(shí)，節能率為65.25%，故障率為2.3%。
值得一提的是，珠海公共綠色照明LED路燈改造項目的運行模式獨具創(chuàng )新：珠海采用合同管理（EMC)并類(lèi)似于BT的模式，由珠海城建節能科技有限公司作為業(yè)主，按照合同，負責工程投融資、燈具采購、工程實(shí)施、售后和更換燈具回收服務(wù)，政府分5年返還投資方投資建設費用。
“項目在5年質(zhì)保期內燈具的更新維護由LED路燈改造工程項目中標單位負責，供電線(xiàn)路等其他設施養護仍由原路燈養護單位負責，質(zhì)保期外的養護由原路燈管養單位負責。”胡志堅告訴記者，他們已經(jīng)要求監理和施工單位，建立相應燈具備品備件制度和維護機制，以保障燈具出現損壞或者故障時(shí)有充足的備件予以更換，并保障出現故障時(shí)，燈具在相應時(shí)間內得到修復以及處理。“我們預備了600盞LED燈，一旦市民反映路燈有問(wèn)題，我們將在24小時(shí)內解決，保障道路照明正常。”在場(chǎng)的安裝單位表示。
二期改造6萬(wàn)余盞燈
鑒于LED燈良好的照明以及節能效果，珠海還將大力推動(dòng)普及工作。據介紹， 珠海還會(huì )推進(jìn)公共綠色照明LED路燈二期改造項目，明確要完成約6萬(wàn)余盞路燈的改造工作，繼續采用合同能源管理（EMC）模式， 改造范圍包括情侶路、檸溪路、前山立交到湖心路口等道路以及各區的市政道路，并爭取今年下半年動(dòng)工。
胡志堅表示，路燈的改造采用屬地負責的原則，路燈的改造主體由各區政府（管委會(huì )）自行組織改造，相關(guān)費用由區自行解決；如由市統一組織的改造工程，則繼續由城建集團實(shí)施，改造的前期工作以及前期設計費用由市統籌，而投資返還則根據改造路段的電費支付渠道由市、區財政分別結算。
