對于經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)，錯車(chē)時(shí)晃眼的燈光雖然看起來(lái)并不是什么大問(wèn)題，但是卻有可能導致事故的發(fā)生。為了能夠避免這種情況從而保證安全行駛，著(zhù)名汽車(chē)廠(chǎng)商梅賽德斯-奔馳近日推出了一種多束智能LED汽車(chē)大燈，內部獨立的84個(gè)LED照明單元能夠根據不同的行車(chē)狀況進(jìn)行調節，盡可能降低由車(chē)燈照明引起的事故幾率。
梅賽德斯-奔馳表示多束智能LED大燈將被應用在2015款CLS上，并且也將成為該車(chē)型的亮點(diǎn)配置之一。
除了更高的亮度之外，多束智能LED大燈還能解決行駛中諸多復雜的照明問(wèn)題。比如當在夜間尾隨其它車(chē)輛行駛時(shí)，多束智能LED大燈會(huì )通過(guò)控制84個(gè)照明單元的開(kāi)關(guān)來(lái)調整照明范圍，使燈光避開(kāi)前車(chē)所在的位置。這樣前車(chē)司機看后視鏡時(shí)便不會(huì )被刺眼的燈光所干擾。與此同時(shí)，當在與迎面駛來(lái)的車(chē)輛錯車(chē)時(shí)，多束智能LED大燈也能夠借助攝像頭來(lái)使燈光避開(kāi)對面車(chē)輛的位置，從而避免了對面車(chē)輛的司機被燈光晃到了行車(chē)安全。
多束智能LED大燈另一個(gè)特殊功能是能夠根據道路轉彎情況自動(dòng)調節燈光照亮方向。通過(guò)行車(chē)監測攝像頭甚至是GPS設定路線(xiàn)，多束智能LED大燈能夠實(shí)現對行車(chē)方向的預測，在轉彎之前調整照明方向，從而照亮整個(gè)彎道，避免了因為照明死角而可能引起的事故。
總之，多束智能LED大燈不僅能夠保證駕駛車(chē)輛自身的行車(chē)安全，還保證了其它車(chē)輛的安全。不過(guò)梅賽德斯-奔馳目前尚未公布2015款CLS的上市計劃，而考慮到多束智能LED大燈目前還處在原型階段，因此預計最早在明年才會(huì )正式亮相。除了多束智能LED大燈之外，梅賽德斯-奔馳還表示未來(lái)將開(kāi)發(fā)600m照明范圍的超亮大燈以及內含1024個(gè)獨立可控像素單元的LED燈泡。
