日前從北京市科委獲悉，北京已開(kāi)展“路燈充電樁”改造試點(diǎn)，通過(guò)路燈節能改造后節電容量支持電動(dòng)汽車(chē)充電。“路燈＋充電樁”模式有望解決限制電動(dòng)汽車(chē)普及的充電難題。北京市科委負責人介紹，目前，首批路燈充電樁改造試點(diǎn)已經(jīng)展開(kāi)，在位于昌平區京密北路上的88盞路燈從傳統高壓鈉燈改造為LED燈，節省出的容量足夠支撐十幾輛純電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)充電。
北京的霧霾問(wèn)題已經(jīng)到了“人神共憤”的地步，讓更多的無(wú)污染汽車(chē)上路或許是緩解空氣污染的較好方法，那么問(wèn)題來(lái)了，怎么讓大家敢買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)又敢天天上路開(kāi)呢？北京市政府這次選擇了隨處可見(jiàn)的路燈，讓LED路燈變身充電樁來(lái)消除里程焦慮。
據介紹，“節能路燈充電樁整體解決方案”把電動(dòng)汽車(chē)充電樁和市政路燈節能改造相融合，并探索路燈充電樁的合同能源管理模式，力爭將示范工程向更大范圍推行，以解決長(cháng)期以來(lái)限制電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。
我國將LED路燈推廣和電動(dòng)汽車(chē)推廣結合起來(lái)，在促進(jìn)節能減排事業(yè)上打出了一張好牌，同時(shí)，這也標志著(zhù)我國的“抗霧霾”里程向前邁進(jìn)了一步。通過(guò)北京試點(diǎn)LED路燈變身充電樁的模式，小編分明感覺(jué)到了LED照明企業(yè)的新的發(fā)展機遇來(lái)臨。下面簡(jiǎn)要分析我國LED路燈發(fā)展概況，以及LED路燈的發(fā)展給我國LED照明企業(yè)帶來(lái)的利好訊號。
我國LED路燈發(fā)展現狀分析
長(cháng)久以來(lái)，傳統光源高壓鈉燈及部分金屬鹵化物燈一直在道路照明中起著(zhù)主導作用。近年來(lái)，LED在其他照明領(lǐng)域取得了一定的成功。與傳統光源相比，LED在顯色性、節能環(huán)保、壽命以及數字化可控程度上都有著(zhù)突出的優(yōu)勢。隨著(zhù)國內LED照明應用發(fā)展迅速，LED路燈的價(jià)格將會(huì )逐漸降低，LED路燈作為節能產(chǎn)品將越來(lái)越多的應用于道路照明中。
中國人口眾多，城鎮化發(fā)展快，道路建設也相當快，對LED路燈以及LED景觀(guān)照明燈等戶(hù)外照明有很大需求。據權威機構調查顯示，中國戶(hù)外照明產(chǎn)業(yè)每年均以超過(guò)40%的速度增長(cháng)，2015年有望達到47億美元。巨大的市場(chǎng)份額讓許多企業(yè)趨之若鶩，同時(shí)也加劇了LED照明企業(yè)間的競爭。
目前國內外已有數百家企業(yè)投入到LED路燈的開(kāi)發(fā)研制中，其中部分產(chǎn)品已經(jīng)投入批量生產(chǎn)。中國科技部先后組織實(shí)施了“十城萬(wàn)盞”計劃，得到了全國各地的積極響應，創(chuàng )造出龐大的LED路燈市場(chǎng)，國內外一些應用試點(diǎn)示范也在如火如荼的展開(kāi)。隨著(zhù)政府的政策支持，LED路燈發(fā)展將會(huì )很快普及。
我國LED照明企業(yè)須知的幾大LED路燈前景訊號：
一、全球LED路燈安裝數量未來(lái)5年將增加4倍
LED照明發(fā)展起飛，其中一大動(dòng)能就是路燈汰換。以2013年拿下臺灣地區10萬(wàn)盞路燈的億光而言，營(yíng)收就挹注8億元新臺幣；據估計，全球路燈安裝數量未來(lái)5年將增加4倍，包括歐、美、中等都在以政策鼓勵LED路燈安裝，不過(guò)最具潛力的仍屬東南亞、西亞等新興市場(chǎng)。
LED封裝及照明品牌大廠(chǎng)億光董事長(cháng)葉寅夫曾表示，各國政府意識到LED路燈節能效果，“裝上去立刻省電費”，紛紛以政策推動(dòng)。以美國為例，透過(guò)“復蘇及投資法案(ARRA)”項下，既補助LED道路照明工程、也鼓勵采用美國本地制造產(chǎn)品。根據行業(yè)數據，截至2013年底，美國已有600個(gè)城市準備或已經(jīng)安裝LED路燈，其中紐約市宣布2017年之前將汰換25萬(wàn)盞LED路燈，每年可省電費及維修費1400萬(wàn)美元，預計6年回本。例如英國倫敦市政府近期宣布，2016年前汰換3.5萬(wàn)盞LED路燈，屆時(shí)滲透率將逼近7成。
進(jìn)入2014年，全球LED戶(hù)外照明換裝潮加速。美國共有超過(guò)600個(gè)城市正在計劃LED路燈換裝計劃，加上歐洲、中國大陸、日本都有程度不一的換裝動(dòng)作，預計2014～2017年LED戶(hù)外照明年復合成長(cháng)率超過(guò)20%。
中國早在2009年就提出“十城萬(wàn)盞”計劃，卻因沒(méi)有國家標準配合，品質(zhì)良莠不齊、路燈故障頻傳，進(jìn)度落后歐美；目前在富裕大城的安裝進(jìn)度較快，例如廣東省珠三角六大城市去年LED路燈就裝了30萬(wàn)盞。
二、2020年LED市場(chǎng)占有率增長(cháng)60%
LED市場(chǎng)正處于一個(gè)臨界點(diǎn)，市場(chǎng)占有率正在快速增加，預計2020年市場(chǎng)占有率增長(cháng)60%。據國際勞工組織（ILO）的一項報告總結道：綠色經(jīng)濟可以創(chuàng )造約600萬(wàn)個(gè)工作崗位。氣候組織、飛利浦及其合作伙伴呼吁政府加速城市LED的大規模使用，立刻著(zhù)手投資以實(shí)現資本化，以便實(shí)現在世界各地大量創(chuàng )建高價(jià)值工作崗位。
根據Navigant公司一份對智能路燈的研究報告，預測到2023年全球路燈約93.8%為L(cháng)ED，如今，這一數據剛剛超過(guò)53%。而2014～2017年全球LED戶(hù)外照明將迎來(lái)替換潮。
LED路燈的全球普及是得益于全球對節能的推動(dòng)、價(jià)格下跌及LED路燈的技術(shù)升級。然而，由于LED的價(jià)格繼續侵蝕，以及LED產(chǎn)品替代更迭率下降，一段時(shí)間以后將導致路燈照明整體收入開(kāi)始下降。Navigant的預測，全球路燈收入2023年將由2014年的25億美元降到23億美元。2014～2017年將是全球LED戶(hù)外照明替換潮時(shí)期。
三、EMC模式助力LED路燈普及推廣
“燈光下，是一座城市的身影。”在轉變經(jīng)濟發(fā)展方式、推動(dòng)節能減排的大背景下，實(shí)現城區由傳統照明向“綠色照明”的升級成為我國城市發(fā)展的一項重要舉措。
近年來(lái)，隨著(zhù)照明節能改造項目的推開(kāi)，傳統的照明燈具紛紛“下崗”，取而代之的是清一色的節能環(huán)保LED燈，而合同能源管理（EMC模式）則以更經(jīng)濟、更環(huán)保、更高效的方式完成路燈照明大“換血”，成為了城市的一張新名片。
國務(wù)院于2013年下半年印發(fā)的《關(guān)于加快發(fā)展節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》再度將推行合同能源管理作為市場(chǎng)化新型節能環(huán)保服務(wù)業(yè)態(tài)的重要內容提了出來(lái)。EMC合同能源管理模式是由節能服務(wù)公司與政府簽定節能服務(wù)合同，在一定合作期限內，雙方按照一定比例共同分享節能項目產(chǎn)生的節能效益的一種商業(yè)模式。
據行業(yè)研究中心高級分析師馮輝曾表示，從事綠色照明項目的節能服務(wù)公司主要分兩類(lèi)：一類(lèi)由綠色照明產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)衍生而來(lái)；另一類(lèi)節能服務(wù)公司是在原有節能服務(wù)內容中加入了綠色照明部分。這兩類(lèi)公司都有自己的缺陷，因此市場(chǎng)急需專(zhuān)業(yè)從事綠色照明項目的節能服務(wù)公司。只有成立專(zhuān)業(yè)、獨立的綠色照明節能服務(wù)公司，才能促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展。
四、智能控制系統與LED路燈結合
隨著(zhù)城市管理水平和管理要求的不斷提高，對路燈管理的要求也在不斷提高，路燈的智慧管控系統將成為路燈管理部門(mén)的迫切需要。近年來(lái)，智能控制系統在LED路燈上的應用逐漸增多，國內外不少城市都安裝上了“聰明”路燈。智能控制系統的介入讓城市中的每一盞路燈擁有獨立的IP地址，使得每一盞接入網(wǎng)絡(luò )的單燈能夠實(shí)現精確化地理定位、遠程可控、運營(yíng)狀態(tài)在線(xiàn)跟蹤等功能。
通過(guò)數字化控制，LED路燈可以進(jìn)行單燈遠程控制，結合交通、人流、天氣的狀況來(lái)進(jìn)行調整。而更為重要的是，加上智能控制系統之后，LED路燈能夠在原來(lái)LED節能的技術(shù)上再節能10-20%。
智能控制系統在LED路燈上的應用逐漸增多，國內外不少路燈企業(yè)開(kāi)始致力于智能LED路燈的研發(fā)生產(chǎn)，如飛利浦、GE等國際巨頭，勤上光電、中微光電子等國內的后起之秀。
總結：
縱觀(guān)國際路燈發(fā)展趨勢，以及LED路燈近幾年在國內外的良好表現，同時(shí)，還有此次北京政府推廣試點(diǎn)“路燈+充電樁”模式的訊號，LED照明企業(yè)應該更有信心投入到LED路燈替換潮的事業(yè)中去，將EMC合同能源管理模式與LED路燈推廣結合，搶占市場(chǎng)競爭制高點(diǎn)，實(shí)現公司效益與社會(huì )效益的良好結合，進(jìn)一步促進(jìn)我國節能減排事業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)綠色照明的到來(lái)。
