日前，奔馳官方展示了新一代E級車(chē)將配備的全新尾燈組，這套全LED尾燈組擁有自動(dòng)調節亮度的功能。該車(chē)將在2016年1月舉行的底特律車(chē)展上首發(fā)登場(chǎng)。
 

自動(dòng)調節亮度功能，安全至上

燈組能自動(dòng)調節亮度，晚上的亮度為白天的80%

流暢的轉向燈位于燈組底部
 

先來(lái)看擁有最大看點(diǎn)的新技術(shù)，E級這套尾燈組擁有自動(dòng)調節亮度的功能，它在夜晚的亮度為白天亮度的80%，而當車(chē)輛停在路邊完全靜止時(shí)，尾燈亮度又會(huì )下降到白天亮度的60%。奔馳這樣的設計目的就是為了減少過(guò)亮的尾燈組最其他道路使用者的困擾，真正做到不光要自己安全，也要讓別人安全，因為只有這樣才能保證最高的安全度，再次體現奔馳以人為本的技術(shù)理念。
 

奔馳新一代E級車(chē)頭燈的造型也和新一代S級還有新一代C級非常的相似
 

說(shuō)了技術(shù)，再來(lái)看這個(gè)尾燈的造型。通過(guò)前面的諜照我們知道新一代E級的頭燈造型會(huì )和新一代S級還有新一代C級非常的相似，只是燈腔內擁有自己的個(gè)性。而這種設計思路也延續到尾燈組，而且不論造型還有燈腔內的效果跟新一代S級和C級的尾燈更像，造型非常飽滿(mǎn)而光滑，燈腔內部的紅色燈帶從S級的三條減少到兩條，轉向燈依舊在燈組的底部位置。
 

上圖為新一代E級的頭燈圖，它是由84顆LED組成的全LED頭燈
 

通過(guò)這些新一代E級車(chē)的預告信息，我們已經(jīng)能夠感受到這一代車(chē)型的技術(shù)水平一點(diǎn)都不會(huì )比新一代的S級低，而且好多技術(shù)還是E級車(chē)第一個(gè)使用的，比如前面我們已經(jīng)介紹過(guò)的手機自動(dòng)停車(chē)、駕駛員安全座椅、音頻系統以及各種升級的安全輔助系統、新一代的LED頭燈等等。