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BOE(京東方)Micro LED取得新突破:創(chuàng )新研發(fā)出兩款高亮玻璃基Micro LED HUD,引領(lǐng)智能座艙發(fā)展新潮流!

字體變大  字體變小 發(fā)布日期:2025-05-20  瀏覽次數:1910
核心提示:近日推出兩款基于COG(玻璃基)Micro LED技術(shù)的高亮HUD抬頭顯示方案,引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。
 近年來(lái)隨著(zhù)新能源汽車(chē)的崛起,各大車(chē)企都逐步將汽車(chē)智能化配置作為核心賣(mài)點(diǎn),HUD抬頭顯示能夠為汽車(chē)智能座艙提供更高效的信息展示形式,輔助提升駕駛安全性和舒適性,被稱(chēng)為汽車(chē)黑科技,因此備受行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注并開(kāi)始出現在量產(chǎn)車(chē)型上。


BOE(京東方)在車(chē)載顯示領(lǐng)域布局前瞻,厚積薄發(fā),近日推出兩款基于COG(玻璃基)Micro LED技術(shù)的高亮HUD抬頭顯示方案,引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。其中一款是6.2英寸P0.2高亮RGB Micro LED HUD,京東方特有背板工藝+自研高效Micro LED芯片技術(shù),模組亮度可達3萬(wàn)nits,同時(shí)經(jīng)過(guò)特殊設計可實(shí)現高PPI下無(wú)縫拼接,完美適用于各種應用場(chǎng)景;另一款則為全球首款超高亮單色像素點(diǎn)間距(Pitch)僅58微米的玻璃基Micro LED HUD,顯示像素密度達到431PPI,峰值亮度高達30萬(wàn)nits,確保投射的信息在白天強光環(huán)境下也可清晰可見(jiàn),適用于車(chē)載及特殊領(lǐng)域抬頭顯示。



左:BOE 6.2英寸P0.2高亮RGB Micro LED HUD

右:BOE 30萬(wàn)nits超高亮單色P0.058 MicroLED HUD



京東方高亮RGB Micro LED HUD

全場(chǎng)景拼接顯示新方案




京東方玻璃基高亮RGB Micro LED HUD產(chǎn)品,單模組尺寸為6.2英寸,搭配LTPS背板技術(shù)和高性能的MicroLED芯片,同時(shí)采用京東方特有背板工藝,大幅改善因溫升過(guò)高導致的LED亮度衰減問(wèn)題,實(shí)現了超過(guò)3萬(wàn)nits的模組亮度;創(chuàng )新導入了BOE自研的特殊GOA設計方案,實(shí)現高PPI下無(wú)縫拼接效果,可以完美匹配多種應用場(chǎng)景,同時(shí)搭配特殊走線(xiàn)設計,降低不同信號交疊后的耦合問(wèn)題,進(jìn)一步提升畫(huà)質(zhì)表現。



京東方30萬(wàn)nits超高亮單色P0.058 MicroLED HUD

未來(lái)智能座艙顯示方案的優(yōu)選




作為顛覆性的抬頭顯示產(chǎn)品,京東方30萬(wàn)nits超高亮單色P0.058 玻璃基Micro LED HUD技術(shù)方案,采用京東方特有背板工藝,借助LTPS的高遷移率優(yōu)勢以及低電阻材料特性,顯著(zhù)提升驅動(dòng)電流密度,支撐Micro LED芯片實(shí)現超高亮度、高像素密度顯示,并同步開(kāi)發(fā)低功耗玻璃背板技術(shù),功耗可降低40%以上,大幅提升顯示能效和壽命;基于特殊光學(xué)封裝設計+高亮光學(xué)微結構技術(shù),使模組亮度比傳統方案提升16%,實(shí)現了30萬(wàn)nits的峰值亮度,是主流LCD 抬頭顯示峰值亮度的15-30倍,堪稱(chēng)未來(lái)智能座艙顯示方案的優(yōu)選。


當前,京東方基于深厚的技術(shù)積累和創(chuàng )新能力,在玻璃基量產(chǎn)工藝、AM(主動(dòng)式)驅動(dòng)等關(guān)鍵技術(shù)方面持續取得創(chuàng )新突破,并通過(guò)整合上游LED芯片資源,具備了自主生產(chǎn)LTPS背板、LED芯片、LED轉移及封裝的全工藝段生產(chǎn)能力,可為客戶(hù)提供高端LED顯示整體解決方案。


未來(lái),京東方將持續基于COG方案迭代LTPS+Micro LED顯示性能,加速賦能車(chē)載、商業(yè)大屏、廣告展示、電競、智慧屏等諸多領(lǐng)域,為行業(yè)及消費者呈現一幅“Powered by BOE”美好生活畫(huà)卷。

 
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