中共十八屆五中全會(huì )公報提出要發(fā)展分享經(jīng)濟，共享經(jīng)濟也被確立為國家的一項重要發(fā)展戰略。

共享經(jīng)濟如火如荼地進(jìn)行，那么對于LED顯示屏行業(yè)而言，共享經(jīng)濟又將離我們有多遠呢？究竟LED顯示屏有無(wú)成為共享的可能呢？

LED顯示屏從誕生的時(shí)候起，就是工程性很強的產(chǎn)品，它的工程屬性決定了它運行時(shí)必須要有專(zhuān)業(yè)人員的操作，要做到像單車(chē)一樣大眾化的共享還是有一定的難度。

近年來(lái)隨著(zhù)顯示產(chǎn)業(yè)的不斷成熟，LED顯示屏的規模量產(chǎn)，LED顯示屏在價(jià)格上有一定的下降。比起當下普遍盛行的共享單車(chē)而言，LED顯示屏依然是很昂貴的高端產(chǎn)品，一塊屏動(dòng)則幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)，這么昂貴的價(jià)格，如果在共享的路上出現諸如屏被損壞等諸多問(wèn)題，那是不堪設想的。在利潤方面比起共享的微薄收益與共享主體所要承受的巨大風(fēng)險，這個(gè)風(fēng)險是很多的共享主體不愿意承擔的。

任何市場(chǎng)的形成，都不是一蹴而就的。它需要對市場(chǎng)進(jìn)行培育，對消費者進(jìn)行教化。就如當前盛行的共享經(jīng)濟，無(wú)論是滴滴打車(chē)，還是共享單車(chē)，都在前期對市場(chǎng)進(jìn)行了培育，它首先要做的就是影響人們的出行習慣，有前期的付出后期才有寄望于人們付費的可能。LED顯示屏行業(yè)要實(shí)行共享同樣需要如此，LED顯示屏行業(yè)存在太多的不可預期性，所以很少有企業(yè)愿意在前期投入巨額的費用培植共享顯示市場(chǎng)，而最后結果卻是不可預期的。

對于共享的主體，LED顯示屏的各個(gè)企業(yè)，生產(chǎn)的產(chǎn)品也參差不齊，整體上就沒(méi)法對其做出大眾化的統一標準這也將為共享帶來(lái)了現實(shí)的困難。

共享經(jīng)濟盛行了這么多年，LED顯示屏談共享經(jīng)濟從來(lái)都是雷聲大，雨點(diǎn)小。參與和響應共享經(jīng)濟的企業(yè)并不多。2014年E幫客推出了一款“020”軟件，號稱(chēng)要打造LED 顯示屏行業(yè)的“滴滴打車(chē)”，主營(yíng)對國內的顯示屏進(jìn)行維修，這是目前見(jiàn)到的對共享經(jīng)濟嘗試的僅少身影。

共享經(jīng)濟模式給予我們無(wú)限暢想的的可能性，但是因為L(cháng)ED顯示屏產(chǎn)品的特殊性，讓我們面對大眾的共享模式，有著(zhù)固有的限制。但是共享經(jīng)濟模式的出現為L(cháng)ED顯示屏行業(yè)也注入了新的活力，新的思想。

LED顯示屏經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，在全國各地城市安裝了很多的顯示屏。但是這些顯示屏絕大多數都缺乏有效的管理，絕大多數都處于閑置的狀態(tài)，LED顯示屏租賃企業(yè)如果把這些閑置的資源進(jìn)行互聯(lián)共通，聯(lián)播聯(lián)控，將會(huì )盤(pán)活閑置的資源，這將會(huì )有很大的市場(chǎng)前景。

顯示屏租賃企業(yè)做好散落在各個(gè)角落的固裝顯示屏的聯(lián)網(wǎng)互通后，在此基礎上做運營(yíng)的共享將對LED顯示屏行業(yè)有著(zhù)重要的意義。

伴隨行業(yè)的發(fā)展，LED顯示屏進(jìn)入智能顯示時(shí)代。信息的交互將是未來(lái)的一個(gè)趨勢。

近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據技術(shù)的不斷成熟，也為打通一個(gè)個(gè)顯示孤島提供技術(shù)保障。

智能LED顯示產(chǎn)品，通過(guò)提供個(gè)性的服務(wù)與互動(dòng)模式也將會(huì )提升顯示屏的增值空間，提升用戶(hù)的體驗感。在互聯(lián)互通的過(guò)程中顯示屏租賃企業(yè)對顯示產(chǎn)品的性能功用都會(huì )有很清晰的把握，只有把性能和內容更好的把握才能整合更加有個(gè)性的內容。

南方報業(yè)，把LED顯示屏和互聯(lián)網(wǎng)共聯(lián)，把全國LED戶(hù)外大屏互聯(lián)互通，共建起信息傳播新的生態(tài)鏈，為顯示屏的互聯(lián)互通提供有益的探索。

未來(lái)互聯(lián)互通將會(huì )打造智能顯示新生態(tài)。