近日，上海證券報記者在采訪(fǎng)中獲悉，憑借在顯示效果及成本控制上的優(yōu)勢，Mini LED在車(chē)載顯示領(lǐng)域的增長(cháng)勢頭強勁。多家面板制造龍頭公司預計，隨著(zhù)新能源汽車(chē)對智能座艙的需求提升，車(chē)載Mini LED滲透率將持續提高。

Mini LED加速“上車(chē)”

智能化是新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的一大關(guān)鍵詞，新型顯示技術(shù)無(wú)疑在其中扮演著(zhù)重要角色。近年來(lái)，車(chē)載顯示逐漸朝著(zhù)大屏化、多屏化、高清化、交互化等方向發(fā)展，傳統顯示技術(shù)難以滿(mǎn)足車(chē)企對智能座艙的要求，以Mini LED為代表的新型顯示技術(shù)開(kāi)始嶄露鋒芒。

比較各類(lèi)技術(shù)路線(xiàn)，Mini LED彌補了OLED易燒屏的缺點(diǎn)，并兼備LED和OLED的多種優(yōu)勢，包括超高亮度、超高對比度、超高色域、超長(cháng)壽命等。而效果更好的Micro LED成本過(guò)高，Mini LED由此備受青睞。

研究機構IDC中國研究經(jīng)理王博認為，Mini LED的應用可以大幅提高車(chē)內顯示的亮度與對比度，在座艙外環(huán)境光較為充足時(shí)，依然可以為用車(chē)者提供易于辨識的信息，從而提升駕駛的安全性。與傳統背光顯示相比，Mini LED的應用可以將功耗降至原先的90%，從而提升車(chē)上的用電效率。

   在此前的上海車(chē)展上，多家車(chē)企展示了搭載Mini LED屏幕的新車(chē)，如林肯首發(fā)的新一代航海家擁有雙23.6英寸環(huán)抱式4K超高清屏，應用了Mini LED Local Dimming背光技術(shù)。此外，Mini LED背光技術(shù)還在理想、蔚來(lái)、長(cháng)城、上汽等車(chē)企推出的車(chē)型上得到了應用。

   業(yè)內預計，車(chē)載Mini LED規模將從2023年開(kāi)始放量，2025年市場(chǎng)規模將達450萬(wàn)片，年復合成長(cháng)率高達159%。王博表示，車(chē)載市場(chǎng)對前沿顯示技術(shù)需求巨大，Mini LED將迎來(lái)廣闊的發(fā)展空間。

上市公司競相布局

多位來(lái)自面板制造龍頭公司的高管認為，Mini LED在車(chē)載市場(chǎng)的增長(cháng)趨勢非常明顯，預計隨著(zhù)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增加以及車(chē)載大屏化趨勢的發(fā)展，車(chē)載Mini LED的滲透率會(huì )持續走高。

深天馬A近日在接受機構調研時(shí)表示，車(chē)載顯示領(lǐng)域呈現出多種技術(shù)并存的格局。Mini LED背光是車(chē)載顯示的升級方案之一，能夠與現有LCD主流技術(shù)形成搭配，很好地提升LCD的顯示產(chǎn)品性能。公司Mini LED技術(shù)方案已實(shí)現對海外車(chē)載大客戶(hù)的出貨。同時(shí)，公司根據客戶(hù)的項目節奏和需要積極推出更多Mini LED方案。

除了面板制造公司，多個(gè)處于Mini LED產(chǎn)業(yè)鏈上游的公司也在發(fā)力車(chē)載領(lǐng)域。

在近日舉行的業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上，隆利科技表示，公司將于2025年開(kāi)始批量向德國博世供應車(chē)載Mini LED背光顯示模組產(chǎn)品。值得一提的是，隆利科技2022年10月披露，公司為德國博世提供2025年至2033年所需的車(chē)載Mini LED背光顯示模組產(chǎn)品，合同金額約4.21億美元，約合人民幣30.27億元。

此外，翰博高新的車(chē)用Mini LED背光產(chǎn)品已經(jīng)與眾多Tier1供應商及整車(chē)廠(chǎng)展開(kāi)合作；聚飛光電Mini LED背光源已獲取多個(gè)自主品牌汽車(chē)的項目；國星光電正在配合國內外多家頭部品牌廠(chǎng)商開(kāi)發(fā)Mini LED產(chǎn)品，涉及TV、顯示器、車(chē)載等背光終端領(lǐng)域。