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Mini LED車(chē)載屏熱度攀升,京東方領(lǐng)航車(chē)載顯示新賽道

字體變大  字體變小 發(fā)布日期:2024-11-20  瀏覽次數:1657
核心提示:從傳統LCD液晶顯示屏到先進(jìn)的OLED顯示技術(shù),各類(lèi)屏幕設計在汽車(chē)領(lǐng)域均展現出各自的特點(diǎn)與局限。相比之下,Micro LED面板顯示技術(shù)雖然前景廣闊,但因其技術(shù)難度過(guò)高,目前尚未有搭載該技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型問(wèn)世。而OLED技術(shù)雖然深耕多年,但仍未完全解決燒屏問(wèn)題,且光源亮度、使用壽命等方面存在不足,限制了其在車(chē)載領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。在此背景下,Mini LED背光技術(shù)作為L(cháng)CD背光源的升級版,兼具OLED與LCD的優(yōu)勢,以其長(cháng)壽命、不燒屏等特點(diǎn)脫穎而出,隨著(zhù)Mini LED芯片技術(shù)的日益成熟,正逐步被引入車(chē)用顯示
 在新能源汽車(chē)市場(chǎng)日益激烈的競爭中,智能座艙已成為提升智能體驗的關(guān)鍵一環(huán)。作為智能座艙的重要組成部分,車(chē)載屏正朝著(zhù)大屏化、多屏化及聯(lián)屏化的方向快速發(fā)展。隨著(zhù)“內卷”現象的不斷加劇,Mini LED車(chē)載屏憑借其獨特優(yōu)勢,成為了未來(lái)車(chē)載屏發(fā)展的新趨勢。


從傳統LCD液晶顯示屏到先進(jìn)的OLED顯示技術(shù),各類(lèi)屏幕設計在汽車(chē)領(lǐng)域均展現出各自的特點(diǎn)與局限。相比之下,Micro LED面板顯示技術(shù)雖然前景廣闊,但因其技術(shù)難度過(guò)高,目前尚未有搭載該技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型問(wèn)世。而OLED技術(shù)雖然深耕多年,但仍未完全解決燒屏問(wèn)題,且光源亮度、使用壽命等方面存在不足,限制了其在車(chē)載領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。在此背景下,Mini LED背光技術(shù)作為L(cháng)CD背光源的升級版,兼具OLED與LCD的優(yōu)勢,以其長(cháng)壽命、不燒屏等特點(diǎn)脫穎而出,隨著(zhù)Mini LED芯片技術(shù)的日益成熟,正逐步被引入車(chē)用顯示領(lǐng)域。

 

自2021年Mini LED技術(shù)進(jìn)入商用元年以來(lái),其發(fā)展迅速,已進(jìn)入高速增長(cháng)階段。據不完全統計,目前國內市場(chǎng)中,包括京東方、深天馬、TCL華星等在內的多家企業(yè)均在車(chē)用Mini LED背光技術(shù)領(lǐng)域有所布局。其中,京東方作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),近日發(fā)布了新款44英寸Mini LED車(chē)載顯示屏,背光分區數高達6000+,在顯示性能上表現出色,亮度達2000 nits,對比度高達100萬(wàn):1,分辨率更是達到了9K,刷新率也達到了90Hz。同時(shí),該顯示屏還采用了R4200mm曲率半徑設計,為駕乘者帶來(lái)了沉浸式的視覺(jué)效果。

 

京東方通過(guò)其子公司京東方精電有限公司積極拓展車(chē)載顯示領(lǐng)域業(yè)務(wù)。作為集團在車(chē)載市場(chǎng)的主要銷(xiāo)售平臺,京東方精電在汽車(chē)TFT顯示屏及大中型顯示屏模組市場(chǎng)中占據領(lǐng)先地位。憑借其在行業(yè)內的技術(shù)優(yōu)勢,京東方精電推出了包括Mini LED和AMOLED在內的多款尖端車(chē)載顯示產(chǎn)品,為市場(chǎng)帶來(lái)了更多選擇。

不僅如此,京東方還為全新極氪001車(chē)型供應了多款顯示屏,其中包括15.05英寸懸浮式觸控中控屏、13.02英寸半月牙式儀表屏和6英寸后排多功能觸控屏等。其中,15.05英寸的中控屏采用了京東方柔性OLED技術(shù),分辨率高達2.5K,支持多點(diǎn)觸控,并搭載了低藍光、低頻閃護眼技術(shù)等,為駕乘者提供了更加舒適、安全的視覺(jué)體驗。

 

在年初的CES 2024展會(huì )上,京東方精電更是攜Oxide、8K、BD Cell、Mini LED、OLED等尖端顯示技術(shù)亮相,展示了多款車(chē)載顯示產(chǎn)品及解決方案。其中,全球首發(fā)的京東方超大尺寸Oxide智能座艙和搭載45英寸8K車(chē)載貫穿屏的吉利銀河E8汽車(chē)成為了展會(huì )上的亮點(diǎn)。這些創(chuàng )新產(chǎn)品的推出,不僅展示了京東方在車(chē)載顯示領(lǐng)域的強大實(shí)力,更為未來(lái)車(chē)載顯示技術(shù)的發(fā)展指明了方向。

近年來(lái),京東方持續擴大在車(chē)載顯示領(lǐng)域的產(chǎn)能布局。特別是在2022年,京東方精電與其母公司京東方科技集團共同投資的成都京東方車(chē)載顯示基地已正式啟動(dòng)生產(chǎn)。該基地投資總額高達25億元人民幣,預計全面達產(chǎn)后年產(chǎn)車(chē)載顯示屏將達到1500萬(wàn)片。這一舉措將進(jìn)一步提升京東方在車(chē)載顯示領(lǐng)域的市場(chǎng)競爭力。

在業(yè)績(jì)方面,隨著(zhù)京東方精電的車(chē)載顯示業(yè)務(wù)營(yíng)收占比逐年遞增,其業(yè)績(jì)也呈現出快速增長(cháng)的態(tài)勢。2023年上半年,京東方營(yíng)收達到52.10億港元,同比增加8%,股東應占溢利為2.03億港元。此外,京東方控股的LED芯片企業(yè)京東方華燦光電也在積極推動(dòng)LED車(chē)用產(chǎn)品的發(fā)展。其車(chē)載芯片解決方案已廣泛應用于頭燈、尾燈、車(chē)載顯示以及氛圍燈、指示燈等多個(gè)應用場(chǎng)景。

當前,眾多面板廠(chǎng)商正紛紛加碼Mini LED車(chē)載顯示技術(shù)。這一趨勢將推動(dòng)Mini LED技術(shù)在車(chē)載顯示領(lǐng)域的普及,助力Mini LED真正打開(kāi)增量空間龐大的車(chē)載顯示市場(chǎng),從而為企業(yè)貢獻更多業(yè)績(jì)。

 
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