近年來(lái)，在社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展以及國家政策的推動(dòng)下，我國城市化進(jìn)程發(fā)展迅速。伴隨城市化率的快速增長(cháng)，帶來(lái)城市交通的巨大需求。我國既是當今世界道路等交通基礎設施建設速度最快的國家之一，同時(shí)又是交通需求增長(cháng)最快的國家之一，高速公路仍是政府投資基礎設施建設的主要方向。

據數據顯示，2019年完成公路建設投資21895億元，比上年增長(cháng)2.6%。其中，高速公路建設完成投資11504億元，增長(cháng)15.4%；普通國省道建設完成投資4924億元，下降10.3%；農村公路建設完成投資4663億元，下降6.5%。

國家政策不斷推進(jìn)

根據《國家公路網(wǎng)規劃(2013—2030)》，到2030年，我國規劃高速公路通車(chē)里程達到11.80萬(wàn)公里，外加遠期展望線(xiàn)路1.80萬(wàn)公里，普通國道達到26.50萬(wàn)公里。智能交通與高速公路建設發(fā)展密切相關(guān)，目前我國高速公路單位里程投資額中，智能交通系統投資的比例平均約占2%至3%，與國外10%至15%的比例相比，明顯偏低，巨大的高速公路網(wǎng)絡(luò )建設規模，將帶來(lái)智能交通及管理領(lǐng)域的巨大市場(chǎng)需求。

智慧交通市場(chǎng)全面發(fā)展

隨著(zhù)人工智能技術(shù)的逐步成熟以及多項政策的推動(dòng)下，高速公路智能化、智慧化成為當下公路運輸的主要發(fā)展方向，通過(guò)基礎設施的建設，公路網(wǎng)絡(luò )建設將持續增加，公路貨運能力也將不斷提升。數據顯示，2015-2017年中國高速公路智能化市場(chǎng)規�？焖侔l(fā)展，從149.9億元增長(cháng)至415.6億元，3年間增長(cháng)了265.7億元，年均復合增長(cháng)率達到40%。隨著(zhù)中國高速公路智能化建設的進(jìn)一步發(fā)展，市場(chǎng)規模將逐漸攀升，中商產(chǎn)業(yè)研究院預測，2020年我國高速公路智能化市場(chǎng)規模將突破600億元大關(guān)。

智能交通是智慧城市應用的最重要的場(chǎng)景之一

智慧城市核心是利用大數據、云計算等新一代信息技術(shù)改變政府、企業(yè)與居民之間的交互方式，在城市全面數字化基礎上進(jìn)行管理和整個(gè)城市的運營(yíng)，滿(mǎn)足政務(wù)、民生、經(jīng)濟活動(dòng)等在內的各類(lèi)需求。智能交通已經(jīng)成為我國智慧城市建設需要突破的重要領(lǐng)域。智慧城市未來(lái)發(fā)展空間巨大，智能交通是新型城鎮化建設和智慧城市建設的最重要的場(chǎng)景之一，受到政策的大力支持。

安防技術(shù)及安防工程與智能交通深度融合

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及應用，使得城市的安防從過(guò)去簡(jiǎn)單的安全防護系統向城市綜合化體系演變，城市的安防項目涵蓋眾多的領(lǐng)域。安防技術(shù)進(jìn)入智能交通領(lǐng)域之后，不但使原有系統和應用得到了加強，更為智能交通的發(fā)展注入了新的活力，在很多細分領(lǐng)域已經(jīng)出現了創(chuàng )新型應用，如圖片二次識別、視頻交通流采集、視頻濃縮、可視化信號控制等。

智能交通發(fā)展趨勢

1、AI技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的深度運用

傳統的智能交通系統各子系統之間相互獨立，而云計算、大數據等新一代技術(shù)除了能引導傳統智能交通系統的各個(gè)子系統向縱深、智能化方向發(fā)展之外，還助推了各系統之間的橫向融合，激發(fā)出更多的智能化應用，各系統間的數據融合共享成為智能交通系統的發(fā)展趨勢。智能交通管理將在原有基礎上加強大數據、人工智能等新技術(shù)的創(chuàng )新應用，針對交通行業(yè)的具體情景，對模型的數據、業(yè)務(wù)、算法進(jìn)行集成，通過(guò)構建新的計算框架打通科學(xué)計算和傳統業(yè)務(wù)應用之間的鴻溝。

2、車(chē)聯(lián)網(wǎng)體系建設引發(fā)智能交通管理創(chuàng )新變革

車(chē)聯(lián)網(wǎng)體系建設是智能交通、智能終端、城市交通管理和服務(wù)平臺以及4G或下一代無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)深度應用融合發(fā)展的結果。隨著(zhù)智慧城市頂層設計與總體規劃的不斷完善，交通信息化乃至智能交通的行業(yè)發(fā)展，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)辟了廣大的發(fā)展空間，并通過(guò)智能交通業(yè)態(tài)的發(fā)展進(jìn)一步提升車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的速度。隨著(zhù)智慧交通建設運營(yíng)的推進(jìn)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應用開(kāi)始分布在交通堵塞控制、交通安全控制、交通信息服務(wù)、商業(yè)運營(yíng)服務(wù)等方面，成為了交通路況感知網(wǎng)的采集終端和控制節點(diǎn)。